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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

🏋(撰稿:华翰蓝)

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    • 史燕博🍶LV2六年级
      2楼
      福宝适应群体生活🚩
      2024/05/19   来自张掖
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    • ♆杨强荣LV4大学四年级
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      不忘初心 携手并进 共创辉煌✍
      2024/05/19   来自湘阴
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    • 施广炎🔹LV8幼儿园
      4楼
      混打新冠疫苗或致短暂不良反应 日扩大紧急事态宣言范围|大流行手记(5月14日)🦄
      2024/05/19   来自徐州
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    • 柯阅琰LV2大学三年级
      5楼
      希望能为祖国发展尽一份力——港澳青年访闽后的新心愿📂
      2024/05/19   来自张家港
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    • 苗才芸🎅㊙LV6大学三年级
      6楼
      北大教授称未来几年房价或会明显上涨⛻
      2024/05/19   来自文登
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    • 廖星鸿LV4大学四年级
      7楼
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